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開車

· 在 Matters 看原文 · IPFS

開車人人都會——

這是不可能的。不光是那些汽車不普及的國家,即使是所謂汽車大國,也一樣有人不會開車。

不過往下說之前,先要提起另一個話頭。

古人常說,書品如人品,看一個人寫字是能看出一個人性格的,所以顔真卿忠肝義膽,鐵骨錚錚,字如其人,顔體也就有了大氣昂揚的氣勢;而趙孟頫,主動在蒙元政權下做事,相比於陸秀夫、文天祥這樣的人傑,便難免讓後人非議其書法品格不高,多有柔媚之氣。

但這種事,越到近代,便越有人反駁。

事情也確實可疑。比如說蔡京、趙構、秦檜、嚴嵩等等大奸大惡,似乎書法也都飄逸瀟灑,實在看不出來這些人的書法有什麽過於奸惡的地方。所以,當人們拿這些人當例子的時候,總讓人很難反駁。那「書法」和人品之間究竟有沒有聯繫,某些古人是不是說得太主觀了呢?

其實這就像開車,如我們開頭所說,書品如人品,從書寫看出一個人的性格,並不是憑空虛構的方法,而是確有其道理。

但這又分兩頭來說。

一是書寫體現個人,必須是在書寫作為一種日常的時候,當平常書寫進化為所謂「書法」,有了自覺的審美表達,則其性格必然會更加隱晦不彰。比如上面所言的那些奸惡之人,其書寫水準絶不是簡單的日常寫字做事,而是進入到了書法家的行列,則其書寫雖然還有其美的感覺,表現為各自的風格,但這種風格已不能與自己的性格完全畫上等號。或者說,當書法由日常進入到審美之後,所表現的首先是其審美上的高低,而非其人品上的高尚和卑劣。

二是書寫的鑒賞,越是高等級的作品,越需要跟高等級的理解。這不是說一般人就不能欣賞大家的作品,也無法看出好壞,而是只有同樣等級的鑒賞者,才能知其然更能知其所以然,從不同的美,看到這種美是如何被創造出來的。所以,書法有沒有體現人品,能不能看出一個人的性格,這不是一個有固定標準的打勾填表,不是說筆劃寫得細,就是柔媚,也不是說寫得如同墨豬,便說明這個書寫者夠強夠大。鑒賞是有其一定臺階的。

這就是我為什麽開頭要拿開車來說說。

開車,對於汽車上的國家來說,確實是一種通常的謀生技能,而當它普及到近乎每個人的時候,則開車的風格,也就體現了一個人的人品。但若是賽車手來說,我們能在他們開着家用車,行駛在城市擁堵街道上時,判斷出什麽嗎?那就需要有足夠專業的技能和觀察入微的細緻,才能發現這些似乎相同中的不同技術了。

開車好不好,其實和一個人的人品一樣。

有的人開得不快,但卻從不會遲到,無需搶來搶去,拼命按喇叭,卻一樣能夠平順按時地將你送到目的地。你坐在這樣人的車上,十分具有信心,甚至會忘記自己在坐車,不覺得在車上和車下有什麽不同。

做人做事,要給人最舒服的感覺,大概就是這樣。

但這種信心,不是靠言語,也不是靠什麽證書,而是慢慢增長在一次次的開車之中。